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Download Dirt Rallycross Mod Apk v1.0 (Dinheiro Ilimitado)

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Informações do APK

Versão do APK: 1.0
Android OS: 4.1 and up
Desenvolvedor: Z Game Studios

Categoria: racing
Tamanho do APK: 405.86 MB
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Mod Info

O jogo de rally mais realista e desafiador e irritante

Detalhe

Sujeira Rallycross é o mais autêntico, desafiando e jogo emocionante rali já feito. Ele capta a essência do que faz manifestação única como nenhum outro jogo: esse sentimento branco tirar de correr na orla; tentando permanecer no controle de suas emoções como você hurtle ao longo perigoso, ondulando estradas a uma velocidade vertiginosa, com o objetivo de espremer tudo fora de seu carro enquanto sabendo que um acidente poderia irreparavelmente prejudicar o seu tempo de estágio.
É o teste final da habilidade de um motorista, e a última palavra em alto risco, alta recompensa jogabilidade
CARREIRA mODO;.
Comece na parte inferior e trabalhar seu caminho para o topo do mundo do rali. Seu agente irá encontrá-lo assentos quentes em sua temporada de estréia. Faça o seu melhor para obter ofertas de equipes. Depois de cada corrida você vai ganhar dinheiro e fãs
modo multiplayer;.
Assumir a sujeira desafios da comunidade Rallycross para ganhar no jogo recompensas monetárias ou vão para a pista em corridas multiplayer on-line Rallycross. Tens o que é preciso para ser o melhor dos melhores? Corrida com seus amigos. Junte-se com amigos e executar o seu próprio pista de corridas, ou aderir a uma já existente dentro da comunidade Rallycross vibrante Dirt.
Habituar-se a sujeira Rallycross
A primeira vez que você jogar sujeira Rallycross pode ser um pouco assustador. Não muitos motoristas terminar sua primeira corrida sem um acidente, e menos ainda vai ganhar o seu primeiro evento. O jogo é projetado desde o início para ser uma simulação autêntica do rali mundo real. A boa notícia para você é, técnicas de condução do mundo real são aplicáveis a cada seção de cada fase do jogo.
uma melhor compreensão do rali técnicas de condução vai levá-lo a tornar-se naturalmente mais rápido que você ganhar confiança e compreensão de o carro que você está dirigindo e as superfícies que está a conduzir. .! É muito mais fácil para adicionar velocidade para uma boa técnica
Atitude
como um avião, carros de rali mover-se em 3 eixos; rolo (lado a lado), passo (da frente para trás) e de guinada (rotação). De modo a atravessar uma fase de reunião de forma rápida e sem bater, o motorista deve pro-ativamente gerenciar a atitude do carro em todos os momentos. carros de rally são bem conhecidos para a realização de grandes toboáguas e na maioria das vezes, eles são induzidos intencionalmente pelo condutor para alcançar como alta velocidade de uma possível sem deslizar para fora da estrada
travagem;.
Existem dois usos distintos, mas igualmente importantes para os freios em um carro de rali. O uso mais óbvio é para abrandar a uma velocidade em que o carro pode dar o próximo canto sem bater. O segundo, razão menos óbvia é a de gerenciar a transferência de peso antes, durante ou mesmo depois de encurralar. Aplicando as transferências freios mais do peso do carro sobre as rodas dianteiras, pressionando os pneus contra a estrada, dando-lhes maior aderência. Claro, o off trade é que os pneus traseiros têm menos dos carros de peso aplicadas a eles, resultando em menos aderência
Peso Transferência;.
A volta componente chave que a maioria dos outros aspectos da ralis giram é conhecido como 'transferência de peso'. O efeito directo de transferência de peso é que a quantidade de pressão mecânica aplicada por cada uma das quatro pneus de encontro à superfície da estrada os varia. Quando um carro acelera, desacelera ou voltas, cada pneu irá experimentar um aumento ou diminuição na medida em que a pressão mecânica em comparação com quando o carro está parado. Isso resulta em um aumento ou diminuição do potencial de aderência disponível. Como um motorista tem de gerir activamente a transferência de peso, a fim de maximizar o potencial de aderência de cada pneu, no momento em que pega é necessária se você está travar, acelerar ou virar. De travagem e de aceleração produz transferência de peso longitudinal. Viragem produz transferência de peso lateral. Tenha este princípio básico em mente quando você está no palco, como quase todas as técnicas são usadas para gerenciar a transferência de peso.
raça nas pistas MUNDO REAL incluindo Nurburgring, Catalunya, Loheac, Portugal, Suécia.

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se divertir.